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Ecualizador de Baterías Vanner VoltMaster 66-60 | 24V a 12V | 60 A | Carcasa de Aluminio Anodizado de Alta Resistencia | Para Autobuses, Coaches y Camiones Pesados

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Acerca de este producto

Marca: Vanner

Ecualizador de baterías Vanner VoltMaster 66-60: conversión 24V a 12V, 60 A continuos, carcasa de aluminio anodizado, eficiencia >97 %, rango de entrada 18–32 V CC, temperatura operativa –40 °F a +167 °F.

Información del producto

Los más destacados

Modelo alfanumérico 66-60 Motivo de GTIN vacío Otra razón
Tipo de ecualizador Dinámico Código universal de producto -
Condición del ítem Nuevo Fabricante Vanner
Modelo 66-60 Altura del paquete 6.08 cm
Largo del paquete 29.45 cm Ancho del paquete 14.29 cm
Tipo de alimentación Corriente doméstica Altura del paquete del seller 6.08 cm
Largo del paquete del seller 29.45 cm Peso del paquete del seller 45 lb
Ancho del paquete del seller 14.29 cm Voltaje 24V
Peso 6.0 lbs Marca Vanner

Modelo alfanumérico

66-60

Tipo de ecualizador

Dinámico

Condición del ítem

Nuevo

Modelo

66-60

Largo del paquete

29.45 cm

Tipo de alimentación

Corriente doméstica

Largo del paquete del seller

29.45 cm

Ancho del paquete del seller

14.29 cm

Peso

6.0 lbs

Motivo de GTIN vacío

Otra razón

Código universal de producto

-

Fabricante

Vanner

Altura del paquete

6.08 cm

Ancho del paquete

14.29 cm

Altura del paquete del seller

6.08 cm

Peso del paquete del seller

45 lb

Voltaje

24V

Marca

Vanner

Descripción del producto

El ecualizador de baterías Vanner VoltMaster 66-60 convierte de forma regulada 12 V CC a partir de un sistema de baterías en serie de 24 V, con una salida continua de hasta 60 A. Equilibra automáticamente ambos bancos de baterías para mantenerlos a voltaje y estado de carga iguales. Cuenta con eficiencia pico superior al 97 %, rango de entrada de 18–32 V CC, consumo en espera de 17 mA y luz indicadora integrada. Su carcasa de aluminio anodizado resiste sal, polvo, agua, vapores de combustible y fluidos vehiculares. Temperatura de operación: –40 °F a +167 °F (–40 °C a +75 °C). Diseñado para flotas de transporte público, equipos fuera de carretera, aplicaciones marinas y sistemas solares/energía alternativa.